2017年12月9日，斯里蘭卡政府將正式把漢班托塔港的資產和經營管理權移交給中國招商局集團。

作為一個島國，港口經濟對斯里蘭卡來說非常重要。漢班托塔港項目是斯里蘭卡史上首次由其他國家對整個港口地區進行投資和管理，也是中國參與建設的大型基礎設施項目之一。

在接受央視記者采訪時，中斯相關人員都對雙方合作表示滿意，對漢港的發展充滿信心。

斯里蘭卡港務局主席帕拉克拉瑪表示，這是一項歷史性的投資，是目前斯里蘭卡歷史上最大的一筆投資，這筆投資直接投向整個港口而非只投資單個碼頭。他說，他們有理由相信，在世界第二大港口運營公司——中國招商局港口控股有限公司的經營管理下，漢班托塔港將建成一個具有國際競爭力的國際大港。

中國招商局集團有限公司副總經理 胡建華：漢班托塔港就是一個最好的類似于當年蛇口的樣板，我們想通過蛇口模式，港口開發帶動園區發展，再帶動城市發展，將漢班托塔港發展成為斯里蘭卡的蛇口，斯里蘭卡政府總理到我們蛇口去考察時看到了我們發展的成就，他觸動很深，他當時就說，這就是我們要選擇的真正的運營商，我們就需要這樣的模式。

中國駐斯里蘭卡大使 易先良：對“一帶一路”而言，我們一個關鍵項目取得突破性進展應該有巨大的示范作用，同時對我們與印度洋地區國家合作，與南亞地區國家的合作，也是有巨大的示范作用。

騰飛希望 民眾熱議漢港建設

今年7月，中國與斯里蘭卡正式簽署漢班托塔港特許經營協議。兩國合力打造漢港的計劃在斯里蘭卡民眾中引起熱議。他們認為，漢港的建設將給發展滯后的斯里蘭卡南部地區帶來經濟騰飛的希望。

科倫坡市民 克里珊塔：漢班托塔港建在斯里蘭卡南部，我認為這是南部人的大好機會，港口會給當地提供更多就業機會，從而提高當地民眾的生活水平。現在中國是世界第二大經濟體，中國來到斯里蘭卡投資，也建立了很多中斯合作的企業和工程，斯里蘭卡能從和中國的合作中獲益良多，我對斯里蘭卡的未來充滿信心。

新聞鏈接：漢班托塔港是推進“一帶一路”建設的關鍵節點

                         漢班托塔港位置示意圖。斯里蘭卡位于印度的東南方向。

漢班托塔港位于斯里蘭卡最南端、印度洋的中部，是世界第一大海灣孟加拉灣的門戶。漢班托塔港離世界最繁忙的國際遠洋東西主航線距離不到10海里，地理位置非常優越。同時，漢班托塔港也是推進“一帶一路”建設的關鍵節點。

經過長期的談判，斯里蘭卡政府終于確定2017年12月9號為特許經營協議生效之日，并將舉行項目交接儀式正式將漢港資產及運營管理權移交給中國招商局集團。

漢班托塔港移交給招商局集團后，將正式納入招商局港口的運營管理體系，憑借其優越的地理優勢，依托招商局集團“港—區—城”的綜合開發經驗，通過大力招商引資，建設臨港物流園區、工業園區和城市建設，漢班托塔港未來將發展成為南亞地區的綜合性樞紐港，服務于當地社會經濟發展，助力斯里蘭卡發展成為南亞地區海運中心。